Самолеты Cessna 172 планируется модернизировать под использование двигателей Lom Praha.
"Авторы проекта остановили выбор на самолетах Cessna 172 в связи с их очень большой распространенностью на рынке. Фирма планирует брать ремонтные машины без двигателей, модернизировать их и продавать такие самолеты. Производственная площадка по переоборудованию Cessna 172 будет находиться в Подмосковье", - сказал собеседник.
Он дополнил, что в связи со сложностью доставки и чрезмерной дороговизной авиационного бензина для поршневых авиадвигателей Lycoming и Teledyne Continental Motors, эксплуатация в России самолетов и вертолетов с этими двигателями имеет определенные трудности.
Проведенные опытные работы по установке на самолете Cessna 172 двигателей Lom Praha вместо американского мотора Lycoming привели к некоторым неожиданным результатам. С двигателем Lom Praha летные характеристики Cessna 172 становятся даже выше, чем с более мощным Lycoming, из-за лучшего обтекания носовой части фюзеляжа, стало лучше работать крыло в районе центроплана.
Переоборудованные Cessna 172 с двигателями Lom Praha будут продаваться с сертификацией единичного экземпляра воздушного судна (ЕЭВС) или в виде комплекта для самостоятельной сборки (KIT). Относительно стоимости двигателя Lom Praha российского производства А.Гомберг сказал, что такой двигатель будет на 10-20% дешевле двигателей Lycoming и Teledyne Continental Motors. На рынке такой двигатель мощностью 160 л.с. стоит около $50 тыс.
"Отремонтированная Cessna 172 с новым двигателем Lom Praha и винтом изменяемого шага по цене может уложиться в 100 тысяч евро", - полагает собеседник.
По крайней мере, один образец переоборудованного самолета Cessna 172 с двигателем Lom Praha существует - его сделали в США. Потом фирма Lom Praha разработала всю документацию на него, самолет получил экспериментальный сертификат в Чехии и был продан в Россию.