В Объединенной авиастроительной корпорации полагают, что новейшие российские пассажирские лайнеры — SSJ-New и МС-21 — окажутся такими же ресурсными, как лайнеры Boeing.

«Те Boeing, которые сейчас выпускаются, они будут летать до конца XXI века. Очень надеемся, что отечественные самолеты будут иметь такой же цикл эксплуатации», — сказал глава ОАК Юрий Слюсарь. Он добавил, что в среднем эксплуатация самолёта может длиться до 50-60 лет.

Напомним, на прошлой неделе правительство изменило сроки поставок российских пассажирских самолётов: сертификацию SSJ-New перенесли на 2025 год, поставки Ил-114 — на 2026 год.