Корпорация коммерческой авиации Китая COMAC (Commercial Aircraft Corporation of China) распределила работы по самолету С919, сообщает Air Transport Intelligence News/
Hongdu Aviation (известная ранее как Nanchang Aircraft) будет производить хвостовую часть фюзеляжа. Некоторые конструкции из композиционных материалов будет выпускать компания Harbin Aircraft. Эти две компании ранее входили в состав корпорации AVIC II.
Носовую часть фюзеляжа будет строить компания Chengdu Aircraft, кабину пилотов, крыло и центральную часть фюзеляжа - Xian Aircraft, оперение - Shenyang Aircraft. Эти компании уже участвовали в строительстве опытных самолетов. ранее они входили в состав корпорации AVIC I.
Поставщиков систем, шасси и двигателей для самолета С919 планируется определить к концу текущего года.
COMAC рассчитывает, что опытный самолет С919 на 156-168 пассажиров выполнит свой первый полет в 2014 г., а еще через два года пойдет в эксплуатацию. В первой половине 2010 г. корпорация намерена объявить о появлении первых заказчиков на этот самолет.