Относительно новое явление в ломбардном бизнесе – это автоломбарды. Первые из них появились в столице в 2000 году. К 2002 году в Москве насчитывалось около 25 автоломбардов, и с тех пор их количество почти не увеличивается. По данным маркетингового исследования рынка автоломбардов, опубликованного на портале www.bsmarket.ru, в настоящее время в Москве насчитывается порядка 30 автоломбардов. Происходит ротация игроков: ежегодно половина автоломбардов закрывается, а на их место приходит столько же новичков. В то же время, назвать этот рынок насыщенным нельзя: спрос на услуги автоломбардов постоянно растет. Например, сеть «Автоломбардов на Дмитровке», состоящая из трех автоломбардов, постоянно наращивает обороты. Если в 2001 году они выдавали по 2-3 кредита в месяц, то теперь – по 50-70.
По сути автоломбарды ничем не отличаются от своих традиционных собратьев. Основная услуга – кредитование граждан под залог их личных транспортных средств. Кроме того, ломбарды занимаются хранением автомобилей, их оценкой и, соответственно, продажей невыкупленных автомобилей. Привлекательность этого сегмента заключается в более крупных суммах кредитов – 2-70 тыс. долл. за один автомобиль – и, соответственно, более крупных заработках на процентной ставке. Автоломбарды принимают в залог легковые и грузовые автомобили практически всех марок, автобусы и даже мото- и спецтехнику. Принцип оценки здесь такой же, что и для других товаров: автомобиль должен быть ликвидным. Поэтому кредит легче получить под залог иномарки, которую можно быстрее реализовать на вторичном рынке, если кредит не возвращен.