Основные положения стратегии развития ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» представил на форуме «Морская индустрия России» заместитель генерального директора по гражданскому судостроению Дмитрий Мироненков. Стратегия должна дать мощный импульс развитию отечественного судостроения и позволить России войти в число мировых лидеров отрасли, в которой сейчас доминируют Южная Корея, Япония и Китай. Ожидаемые результаты стратегии конкретны и измеримы. В деятельности ОАО «ОСК» помимо выполнения военных заказов будет увеличен выпуск гражданских судов и морской техники. В результате реализации стратегии планируется не менее 50% от общей выручки предприятий получать за счет гражданской продукции. Корпорация намерена сделать ставку на производство нишевой продукции – морских буровых платформ, ледоколов, судов–снабженцев, буксиров ледового класса, танкеров для перевозки сырой нефти и СПГ, судов рыбопромыслового флота. На мировом рынке долю гражданских судов ОАО «ОСК» планируется нарастить за счет строительства новых верфей и модернизации существующих мощностей. В гражданском судостроении, где судно является легко перемещаемым товаром, цена и сроки строительства - главные критерии для принятия решения о размещении заказа. ОАО «ОСК» за счет повышения производительности труда и внедрения инновационных технологий судостроения рассчитывает снизить себестоимость производства гражданских судов на 35-40% и времени, затрачиваемого на постройку судна, в 2-3 раза. Другие результаты реализации стратегии корпорации включают обеспечение загрузки производственных мощностей судостроительных предприятий на уровне не менее 65% и повышение производительности труда в 2-3,5 раза. «Наша корпорация – не государственное учреждение. Мы работаем на открытом, конкурентном рынке. Нам важно понимать свою рыночную позицию и оценивать результаты деятельности, которых хотим достичь», отметил Дмитрий Мироненков, комментируя заявленные цели ОАО «ОСК». Мироненков озвучил четыре ключевых направления, по которым будет оптимизироваться деятельность ОАО «ОСК»: маркетинговая политика, кадровая работа модернизация производственных мощностей и технологий, а также локализация производства основного судового оборудования.