Идею строительства новых ледоколов для работы в Арктике поддержали члены Морской коллегии, уже разработан проект современного атомного ледокола, который должен выйти на трассу Северного морского пути в 2015-16 годах, сообщил после совещания коллегии в Мурманске вице-премьер Сергей Иванов.
"Есть проект современного ледокола, который соответствует всем самым передовым мировым стандартам. Мы знаем, что США вскладчину с Канадой делают такой ледокол на две страны. Мы самостоятельно постараемся построить, он будет даже больше по водоизмещению. Нам он нужен в 2015-16 году, надо закладывать его уже сейчас - все члены коллегии поддержали именно этот путь развития атомного ледокольного флота", - сказал Иванов.
Он добавил, что все ледоколы, находящиеся в ведении госкорпорации "Росатом", сейчас работают в море. В субботу в экспедицию для высадки дрейфующей станции СП-38 отправился атомоход "Россия", и это свидетельствует о том, что работы в Арктике много, заметил Иванов.
"Судно Совкомфлота в этом году прошло по Северному морскому пути и практически доказало, что в летнюю навигацию транспортировка грузов не только технически возможна, но экономически эффективна. Мы рассчитываем, что в следующем году на трассу с грузами выйдут и суда российской постройки, и это будет значимым событием", - подчеркнул зампредседателя российского правительства.
Основной производитель ледоколов в России - ОАО "Балтийский завод". Именно на этом предприятии были построены все советские атомные ледоколы и последний из введенных в строй уже в поствосетское время атомоход "50 лет Победы"