На ОАО "Окская судоверфь" в Нижегородской области прошли торжественные мероприятия по поводу спуска на воду нового большегрузного речного сухогруза.
Уникальность проекта в том, что судно "Капитан Рузманкин" впервые за четверть века построено на отечественных верфях. Работы по строительству проводились в ходе реализации программы развития судоходных и судостроительных компаний UCL Holding.
Сухогруз серии RSD-44 был построен по системе лизинга при государственной поддержке. Инвестиции в проект осуществили государственная Объединенная Судостроительная корпорация в размере 85% стоимости совместно с заказчиком "Волжским пароходством", которое предоставило 15% денежных средств.
"Капитан Рузманкин" является первым из десяти судов серии RSD-44, созданных специально для грузовых перевозок внутри страны. Общая грузоподъемность всех судов данного проекта составляет 5,5 тыс. тонн. Все сухогрузы планируется оснастить современными энергосберегающими двигателями и радионавигационными приборами.
В соответствии с проектом на судах предусмотрена необычная архитектура, в которой практически отсутствует кормовая надстройка. Благодаря данному инновационному решению суда этой серии смогут свободно проходить под мостами без их разведения.
Руководство "Волжского пароходства" предполагает использовать сухогруз "Капитан Рузманкин" в Астрахани для перевозки химических грузов, или в Тольятти для перевозки минеральных удобрений. Инвестиции в строительство одного судна проекта составляют около 470 млн. рублей. Гарантийный срок эксплуатации судна составляет примерно 25 - 30 лет. Спуск на воду второго судна серии планируется в мае следующего года.