Россия лишается возможности создания самолетов на альтернативных видах топлива, прежде всего, сжиженном природном газе (СПГ), из-за прекращения исследований и опытно-конструкторских работ в этой области, сообщил "АвиаПорт" информированный источник в области авиастроения.
По его словам, из всех ОКБ страны наибольший научно-технический задел в этой области был накоплен ОАО "Туполев". Однако в последние годы тематика работ по альтернативным видам топлива деградировала и на ОАО "Туполев" - отдел, который должен был заниматься этой тематикой, практически ликвидирован. "Специалисты, имеющие огромные наработки по технологиям криогенных топлив и их применению в авиации, разбежались, так как нет новых программ, нет заданий, складывается ощущение полной ненужности этих работ", - отметил собеседник агентства.
По его мнению, потеря технологий приведет к тому, что через какое-то время мы снова будем этим заниматься, но будем учиться на новых своих ошибках, так как "старых" кадров уже не осталось. И те средства, которые понадобятся, не будут идти ни в какое сравнение с требуемыми средствами в 2000-х годах.
На ОАО "Туполев" существовал наземный стенд для опытной отработки хранения и подачи СПГ в двигатели. На стенде были получены уникальные результаты, накоплен неоценимый опыт. "С 2005 года финансирование работ прекратилось и теперь этот стенд - плод таланта конструкторов, которым нет сейчас замены, планируется уничтожить - он стоит сегодня среди самолетов, которые намечаются к уничтожению", - сказал специалист.