Крупнотоннажные танкеры и газовозы дедвейтом до 300 тыс. т, морские средства для добычи углеводородов войдут в число приоритетной продукции судостроительного комплекса "Адмиралтейских верфей", сооружение которого должно начаться в 2017 г. на острове Котлин в Санкт-Петербурге. Партнёром российских специалистов выступают коллеги из Республики Кореи. Информация о строительстве новых и реконструкции действующих верфей России обнародована на 6-й Международной конференции "Военно-морской флот и судостроение в современных условиях". Этот представительный форум открылся сегодня в рамках МВМС-2011.
Как сообщил гендиректор Центра технологий судостроения и судоремонта профессор Владимир Горбач, проектировщики работают совместно с партнерами из корейской компании STX. В настоящее время "мы согласовываем общую концепцию проекта, обсуждаем возможность использования тех или иных механизмов, технологических линий оборудования. Проект может быть завершен в 2013-2014 гг.", - сказал он.
Однако уже сейчас известен принципиальный производственный облик верфи на о. Котлин. Собирать корабли и суда планируется в сухом доке, с использованием мощных кранов, грузоподъемностью 800-1200 т. Металл для сборки грузовых секций будет доставляться на предприятие водным путем.
Одновременно, сообщил Горбач, разрабатывается проект реконструкции дальневосточного завода "Звезда". Судоремонтное предприятие будет перестроено под судостроительное, где можно будет строить суда дедвейтом до 300 тыс. т, отметил учёный.