В первом квартале текущего года на российских сборочных предприятиях было выпущено 450 тысяч легковых и 42,8 тысячи грузовых автомобилей, что на 18,6 и 7,6 процента соответственно больше, чем за аналогичный период прошлого года. Об этом сообщает Росстат. Основной рост производства обеспечили иномарки, однако точное число сошедших с конвейера машин не разглашается.
Как уточняет агентство «Автостат», лидером российского автопрома является Волжский автозавод, собравший в марте на 12 процентов меньше машин, чем в этом же месяце 2011 года — более 50,2 тысячи автомобилей. По словам экспертов, объемы выпуска «АвтоВАЗа» снижаются с мая прошлого года. Это обусловлено переносом производства седана Lada 2107 на Ижевский автозавод, модернизацией главного конвейера и прекращением действия программы утилизации старых машин.
Самой массовой моделью «АвтоВАЗа» является Kalina, занимающая 26,7 процента в общем объеме производства. В марте было выпущено 13 тысяч 436 «Калин».
Крупнейшим производителем грузовиков в России остается «КамАЗ». За первые три месяца предприятие выпустило 13,5 тысячи автомобилей, шасси, сборочных и ремонтных комплексов — это на 37 процентов больше, чем годом ранее. В марте завод выпустил более пяти тысяч машинокомплектов.
В первом квартале прошлого года в России было выпущено 160,3 тысячи легковушек отечественных марок, 213,4 тысячи иномарок и 33,1 тысячи грузовиков. С конвейеров предприятий, работающих в режиме промсборки, сошло 131,2 тысячи машин.

Фото "АвтоВАЗа"